Um novo capítulo de adiamentos marca a construção da Nova Rodoviária de Salvador. Em um reconhecimento público do atraso, o governador Jerônimo Rodrigues (PT) enterrou de vez a expectativa de inauguração para 2024 e estabeleceu um novo horizonte distante: 2026. A obra, que já passou por sucessivos remanejamentos no cronograma, agora enfrenta uma prorrogação de pelo menos mais um ano.
Durante coletiva, o tom do governador foi de frustração. “Eu realmente não estou contente com o processo, que foi prorrogado”, declarou Jerônimo, em uma fala que contrasta com o otimismo de comunicados anteriores. Ele ainda manteve uma brecha de esperança ao mencionar o “final de dezembro ou início de janeiro”, mas fontes extraoficiais do governo já tratam 2026 como a nova realidade.
Entre a Falta de Conteúdo e a Estratégia Logística
Dois fatores centrais explicam o novo adiamento, segundo as informações colhidas. O primeiro e mais crítico é o próprio andamento físico da obra, que não acompanhou o ritmo necessário para uma conclusão em 2024.
O segundo motivo, citado por interlocutores do governo, é de cunho estratégico: evitar uma inauguração no pico do movimento de fim de ano. O período, caracterizado por um grande fluxo de passageiros, é considerado arriscado para a transição para um novo terminal, que exigiria testes de sistemas e adaptação de usuários e empresas em um momento de alta demanda.
Um Projeto de Impacto Regional na Espera
A nova rodoviária está sendo erguida às margens da BR-324, em uma área de grande relevância para a mobilidade, situada entre os bairros de Águas Claras e Cajazeiras. A promessa é de um terminal moderno, com mais conforto, segurança e integração direta com a estação do metrô.
A expectativa pela inauguração é enorme entre os moradores da região e do subúrbio ferroviário, que veem no equipamento não apenas uma facilidade para o transporte intermunicipal, mas também um potencial catalisador econômico para o comércio local.
Com o novo prazo, no entanto, essa injeção de desenvolvimento e a melhoria na qualidade do transporte para milhares de baianos seguem em compasso de espera. A população, que já respirava a expectativa para 2024, agora se vê obrigada a ajustar os relógios para 2026, na esperança de que este seja, enfim, o prazo final.
